海博自建呼叫中心 的士统一调度平台形同虚设
||2007-04-27
原先支撑全市出租车统一调度平台96965的大户———“海博出租”昨天宣布，自行组建的96933呼叫中心投入运营，这意味着目前本市出租车行业五大品牌都拥有了自己的电调中心，同时也宣告原先一个电话调度全城的士的规划搁浅。
满足“门对门”服务需求、降低空驶里程、缓解交通拥堵、节约燃油支出和减少污染排放，这是行业主管部门希望统一电话调度的初衷。据介绍，目前本市共有营运出租车45000辆，安装了车载智能系统的车辆一般日均调放2次。从数据来说，目前全行业电话调放量仅占整个服务车次的2%，最高的强生调度中心也只有6%。按照设想，本市出租车行业的电调资源将进行整合，原先四大企业的电调系统与96965全行业公共调度平台联网，方便乘客电话叫车。可自打2004年底96965开通后，只有当时自己没有电调中心的“海博出租”和部分中小企业加入，而拥有成熟电调系统的强生、大众、巴士和锦江四家骨干企业始终没有联网。如今，由于“海博”退出将使这个统一调度平台面临搁浅。
责编：sdnakf
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客户世界
这家伙很懒，什么都没写！
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