“携程模式”遭遇成本危机

||2012-02-22

“携程模式”遭遇成本危机

营收增速滞后于成本增长 携程去年四季度净利润同比降16%

昨天，携程公布了去年第四季度的业绩，业绩显示携程2011年第四季度净利润为2.53亿元，同比下滑16%。分析认为，目前的携程模式是造成其遭遇成本危机的短板，因此要扭转净利润下滑的局面，转型或是其出路。

由于各项费用增速较快，一直在飞速前进中的携程被“闪”了一下腰，昨天，携程公布了去年第四季度的财务业绩，显示携程2011年第四季度净应收为9.26亿元，同比增18%；但净利润为2.53亿元，同比下滑16%。

成本猛增吞噬携程净利

记者翻阅携程去年四季度财报发现，成本费用的上升是造成携程净利润下滑的主要原因。

在去年四季度营收的增速只有18%的前提下，携程的产品开发费用高达1.73亿元，同比剧增43%；而销售与市场营销费用高达1.85亿元，同比增45%；管理费用则高达1.13亿元，同比增长46%。

携程解释说，产品开发费用增长的主要原因是产品与业务开发人员及股权报酬费用的增加；销售与市场营销费用增长的主要原因为营销相关活动的增加和人员增加；管理费用增长的主要原因则是管理人员费用及股权报酬费用的增加。

与此同时，去年四季度携程来自宾馆预订的营业收入为4亿元，同比增幅仅11%；机票预订营业收入3.78亿元，同比增幅只有18%。

营收增速大大滞后于成本的增长，造成了携程第四季度的营业利润只有2.31亿元，同比下降21%，环比下降24%。

过去，携程无论是在营收还是净利润上，均保持着30%以上的高速增长，此次出现了利润下滑说明整个在线旅游市场的竞争越来越白热化。

在线旅游市场竞争白热化

“产品开发人员、营销人员大量增加，人工成本也相应提升，但营收却增长缓慢，这只能说明整个市场已经趋于饱和，”业内人士认为，“竞争白热化的市场消耗掉了携程的利润。”

几年前，在线旅游市场上，一直是携程“一家独大”，其竞争者无非就是艺龙、芒果网等与之相类似的企业，并没有对携程造成太大的冲击。但如今，大量门户网商开始争夺在线旅游的蛋糕，让携程这个从网上成长起来的企业面临巨大的竞争压力。

去年5月16日，互联网巨头腾讯公司向艺龙注资8440万美元，持股艺龙16%的股份，成为艺龙第二大股东。紧接着不久，6月24日百度宣布向旅游垂直搜索网站去哪儿大手笔投资3.06亿美元，成为去哪儿网第一大机构股东。目前，包括淘宝、腾讯在内的互联网巨头，都已经涉足在线旅游这块市场。

出路：

成本高“携程模式”须转型

携程当初的“发家”模式是建立呼叫中心，使用人工接听电话并确认订单。“这种模式的成本非常高，因为一张机票的利润也就是‘3+X’的佣金，而一间酒店客房也是几十块钱的佣金，”分析人士指出，“但现在人工成本越来越高，携程呼叫中心占用了太高的人工成本，加上往来的电话费用，平均每订出去一张机票或一间客房，携程的分摊成本要远远高于纯网络预订模式的互联网巨头。”

“打个比方说，如果纯粹通过互联网预订机票并在网上支付，一张机票的分摊成本可能只有1元钱，而携程就需要用10元乃至20元才行，”该人士举例说，“这就是目前携程模式所遭遇的‘成本危机’。”

而纯粹网络预订的互联网巨头，在进入在线旅游市场时，成本本来就比携程要低得多，这样，价格上也必然会有优势，“一些网商可以让出机票‘3+X’及酒店的佣金给消费者，这样一张机票或一间客房就可以比携程的价格要低一些了。在没有核心产品的在线旅游行业，价格就是唯一的话语权，携程所面临的竞争就可想而知了。”

携程又不能降价与那些网络平台拼抢市场，因为它的成本高，打价格战必然会是死路一条。“携程想要扭转净利润下滑的局面，是需要全面转型的时候了，而增加网上预订比例、减少人工预订数量，是目前转型的重中之重。”

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