Unisys 押宝RFID明年厚积薄发

||2005-11-28

Unisys 押宝RFID明年厚积薄发

似冷还热 姗姗来迟

在11月初，一度暂停工作的RFID标准工作组在京重新组建，其工作目标是开展RFID标准体系的研究，并负责有关的预先研究和制订工作，这显示一直在中国不温不火的RFID技术将再度热起来，而有行业专家更认为RFID技术经过多年的酝酿后，将于2006年在全球市场上水到渠成，从试用阶段正式迈进大规模的实际应用。

饱历风霜雨露30年
RFID标准工作组重新召开显示其在中国的发展症结之一就是标准问题，其实这也是RFID在全球发展情况的一个缩影。RFID是所有使用射频来自动辨别物品或人的技术的泛称，其面世时间能追溯至上世纪70年代，然而因为标准及运营费用等问题，以致一直未能在商界广泛应用。

在标准问题方面，事实上业界已为低频和高频RFID系统制定了颇为完善的标准，但是大部分企业却希望在供应链使用超高频技术（UHF），UHF射频能在20英尺范围内阅读电子标签，但这种技术只是在近年才面世，有关标准还在修订。例如国际标准化组织（ISO）正着手制订在供应链使用高射频标签(ISO 18000-3)及超高射频标签（ISO18000-6）追踪货物的标准。此外，过往许多RFID系统是基于专有技术的“封闭系统”，因此除非两家企业是采用同一厂商的RFID设备，否则它们不可能在货物运输方面进行RFID协作，但随着全球供应链成为大势所趋，RFID需要朝着开放、通用标准的方向进发。

使用RFID技术的开支在过往一直居高不下，这也令企业对此望而却步。在固定投资方面，每具RFID标签阅读器的售价超过1,000美元，而一家企业可能需要购买数千具阅读器才能全面支持其工厂、仓库及零售点网络使用RFID技术。企业也需要购买一些中间件来过滤RFID 数据，它也可能要把其仓库管理程序升级及增强网络基础设施。

运营开支主要是制作电子标签的费用，每个标签的成本约为20美分，对使用集装箱、或生产贵重货物的厂商来说不是问题，但对一些低价、批量消费品厂商来说（例如快速流转商品），其货品数以百万计，而每件成本可能只是一、二美元，那使用RFID的成本相对而言是过高了。

明年拨开云雾见青天
然而业内有专家表示RFID的全球市场发展已经显露曙光，明年更会是厚积薄发。

技术服务及解决方案厂商Unisys全球可视化商业（Unisys Global Visible Commerce）部副总裁Peter Regen预测，基于最近航空法规修订准许飞机运载的货品使用“被动RFID技术”，在2006年航空业采用RFID的增幅将超过一倍，此外，国际货运及运输业将紧随零售、消费品、汽车、保健品、生命科学及军方的步伐，成为采用RFID的另一个热点。

Regen 指出，他相信RFID在2006年将腾飞的其中一个原因，是这技术的一些重要环节在2005年取得突破性的发展，例如“第二代被动RFID标准”(Gen 2 passive RFID standard)的完成，这使得安全性高的标准能在世界通行，广泛被不同行业所采用。此外，Unisys估计，明年企业雇用外包RFID基础设施服务的比率将增加400%。

Regen 表示：“曾有人对RFID技术的发展抱有保留态度，他们的顾虑包括技术成熟程度、法规的限制及投资过巨等，但他们的见解是错的。RFID的情况仿如条纹码技术一样，在30年前，零售业及消费品行业中的不少人认为条纹码技术成本高昂、技术不可靠及没有实际需要，但时至今日，超级市场中超过87%的货品都带有条纹码，现在RFID在各行业的普及率比条纹码快得多，市场的接受程度也较理想。”

Regen表示，企业采用RFID技术后对其运营模式、风险管理、供应链管理、人力资源配套等各方面都会带来影响，因此委托一个具备丰富经验的技术服务及顾问公司，协助搭建其RFID体系是较踏实可靠的途径。Unisys全球可视化商业提供一整系统解决方案，使企业和政府能够追踪和保护货物和资产。这种全面方法集成了现有系统，通过改造流程和实施技术，能够创建企业之间的连接。

Unisys已经为企业和政府实施了20多个供应链追踪项目，包括美国军方的In-Transit Visibility系统，该系统是全球最大的RFID网络，使用了分布在30多个国家的机场、海港和铁路终端的近1,500个节点，每天监控数千个货柜和集装箱。在运行的十几年期间，该RFID网络使美国军队能够追踪货物运输，包括食物、水、弹药、汽油和制服等物资供应。

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