2005年十位最值得关注的经理人（二）

||2004-12-29

　　张醒生：亚信

　　空降亚信还不足两年的CEO张醒生近日卸任亚信科技CEO一职，保留亚信控股CEO职务。这位职业经理人的“风吹草动”马上引来业界广泛猜疑：张醒生也会跟何经华一样，功未成、身先退？

　　亚信董事会在张醒生上任时，对他的要求相对比较模糊，只是说要找到亚信营业额、利润的增长点，一方面是现有业务的增长，另一方面是新领域的扩张。在过去的一年多里，张醒生做了相当深入和艰苦的工作。虽然亚信董事长丁健对张的工作进行了肯定，但他也表示,“到目前为止看，并购联想IT服务以及其他几个新业务的开始，还算是成功的尝试，至少在营收方面没付出巨大的代价。”在近日举行的2004中国企业领袖年会上，亚信集团CEO张醒生说，即将过去的2004年对于亚信集团来说是一个“整合”的一年，亚信集团在这一年中把资源、资金、人力等进行了集中的整合，他说，不仅是亚信集团，行业内其他同行亦将整合作为2004年中最重要的一件事。

　　对于即将到来的2005年，张醒生表示说，对于亚信集团还将延续既定的“整合”计划持续下去，他说，未来更多的细节将随着整合的不断进行而逐渐披露。

　　分析人士认为，没有能够成功扭转亚信的局面，即使张醒生的工作再努力，也免不了走人的结局。

　　徐祗祥：北大青鸟

　　一段时间，青鸟系旗下企业曝出银行逼债、大量未披露的资金拆借等问题，并且伴随企业经营情况的是其股票的不寻常波动，股票每天成交量超过1000万股，日换手率平均超过7%。青鸟系旗下的上市公司频频公告的资产查封、股权质押事件，为青鸟系资金链之紧张做了最好的注解。
 

　　9月20日，青鸟天桥发布公告称，公司全资子公司上海北大青鸟于2004年8月28日收到上海市第一中级人民法院于8月20日出具的民事裁定书，由于借款9000万元逾期未归还，交通银行上海浦东分行提起诉讼。而2000年时，建设银行向北大青鸟发放的用于建设广电网的总计18.87亿元贷款，被国家审计署认定为“违规贷款”，2003年上半年国家审计署责令建行“纠正和整改”，当年5月开始，建行开始向北大青鸟催债。

　　虽然北大青鸟的董秘侯琦表示，资金链紧张是确有其事，出现这种情况主要是由于“投资分散，运作规模比较大，管理跟不上”造成的，但还不至于达到崩溃的程度。北大青鸟曾经在资本市场的天空畅意翱翔，5家上市公司的旗帜在麾下猎猎招展；青鸟天桥的股价创造过60元的高位。但一切已如过眼烟云。

　　分析人士认为，北大青鸟的问题绝不像想象中那么简单，2005年资金或者管理问题一旦继续扩大，北大青鸟集团执行总裁徐祗祥日子将不会好过，也许会有高管下课来承担责任。

　　任伟光：摩托罗拉

　　2004年上半年的摩托罗拉(中国)一直处于人事变动的漩涡中。2003年9月，摩托罗拉主席兼CEO高尔文正式离职，在他任CEO的6年期间，摩托罗拉的霸主地位一直下滑，到今年年初，摩托罗拉在全球手机市场上已经落后竞争对手诺基亚近20个百分点，不到年终，其中国市场的老大地位已被诺基亚取代。

　　7月高调亮相的新团队并不能掩盖摩托罗拉在中国市场退步的表现，接替卢雷上任的任伟光出任摩托罗拉公司副总裁兼北亚区个人通讯事业部中国移动业务部总经理一职，他表示，销售渠道改革滞后被认为是摩托罗拉2003年失利的又一主要原因，销售方式也将从分销商为主到偏向以零售终端为主，高端路线似乎也成了摩托罗拉手机的法宝之一。

　　即使有上述的这些努力，但外界依然对摩托罗拉手机业务的前景不看好。据路透社报道，产业分析师上周表示，在亚洲手机制造商继续以尖端配备与功能抢夺市场之际，美国摩托罗拉手机业务在2005年仍将举步维艰。根据路透社对产业分析师与市场观察人士的调查结果，摩托罗拉明年的市场占有率排名将退步一名，降至第三位，落后于龙头芬兰的诺基亚与韩国的三星电子。如果预言成真，坐位没暖热的任伟光显然会成为这一预言下的牺牲品。

　　宗庆后：娃哈哈

　　对于娃哈哈集团董事长宗庆后来说，明年将面临一个尴尬的处境：虽然他在自己一手创办的娃哈哈集团中持有30%的股权,但由于杭州市上城区政府持有集团46%的股权，使得娃哈哈集团具备了国有企业的身份。

　　根据国资委的规定，国有企业高管人员的退休年龄是60岁，正因为如此，有关宗庆后面临退休的流言不断传出。59岁的宗庆后明年将面临着去与留的问题。

　　12月12日，娃哈哈集团在杭州召开了全国经销商大会。在会上，娃哈哈集团董事长兼总经理宗庆后宣布，明年，娃哈哈集团的全年销售计划将由今年的120亿元增加至150亿元。

　　其实，对于宗庆后来说，完成150亿元的销售任务并不难，他现今遇到的阻力却是自己的去留问题。因为他今年已59岁，明年刚好到了退休的年龄。

　　杭州国资局吴副局长接受采访时称，目前娃哈哈集团的用人主要由当地区政府负责，杭州市不直接管理。不过，上城区政府组织部及区长办公室均以无可奉告拒绝透露。

　　实际上，虽然当地政府没有透露有关宗庆后的去留问题，但今年三九集团董事长赵新先的下台，已给一批国有企业高管敲响了警钟。

　　刘卫东：神龙汽车公司

　　由于销售衰退，神龙汽车有限公司2004年可能亏损达3亿元人民币，神龙上半年轿车及货车销售达46000辆，和上年同期相比衰退了10%。

　　实际上，作为中国最早的轿车合资企业，由于追求规模而背负了巨额债务包袱的神龙在很长时间中没有赢利，1999年神龙的负债率高达87%。为改变这种状况，国家有关部门同意神龙债转股，这是中国批准的惟一一家债转股的合资企业。

　　虽然在去年大好的市场环境中，神龙靠价格策略取得了销售额超100亿元的佳绩，但分析人士认为，神龙今年的继续降价完全乱了章法，“这已经是在割肉了。”

　　7月16日，标致-雪铁龙汽车集团(PSA)在法国召开董事会，会议期间，通过了一项针对在中国合资工厂神龙汽车公司的重整计划，董事会为此给神龙制定了一个最低亏损金额不能超过3亿元人民币的目标。业内人士分析，这个亏损底线将被远远超出。

　　很显然，迅猛增长的黄金时代已经过去了，未来18个月的中国汽车市场增长率仍将低于过去两到三年。

　　2004年下课的汽车职业经理人多数是为销售业绩埋单，刘卫东明年的命运又该如何？

东方早报

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